Igreja de Nossa Senhora do Rosário

Denominada primitivamente de Igreja do Rosário dos Pretos, o edifício teve sua construção iniciada aproximadamente em 1776, na periferia do povoado. Apesar da fachada simples, composta por duas janelas e uma porta principal dotada de cimalha em dois semicírculos, apresenta um interior bastante peculiar. Possui um arco cruzeiro revestido de madeira, com capitéis e base de molduras salientadas e talha em toda a sua altura.

A capela-mor possui forro e uma pequena pintura votiva no centro e a nave é de telha vã. Possui um altar-mor e um altar lateral à direita, junto ao arco cruzeiro. Essa assimetria é equilibrada pela presença, do lado esquerdo, de uma escada balaustrada, que leva ao púlpito. O altar-mor, composto de quatro colunas lisas em estilo clássico, apresenta um arco central, duas volutas enfeitadas com talha que ladeiam um escudo encimado por um pequeno baldrequim com lanternim.

O altar lateral, em estilo semelhante, possui um trabalho de talha que orna as quatro colunas retas em toda sua altura. A mesa do retábulo, de forma bojuda, é toda rodeada por moldura de talha. Ao contrário da maioria dos altares em que o trabalho artístico acentua-se no frontão, nesta igreja, a metade inferior mereceu o melhor de seu criador.

Fizeram parte das obras de restauração arquitetônica: estabilização das paredes; reforma das esquadrias; demolição e reconstrução da cobertura, dos pisos de madeira e mezanela; revestimento das paredes; revisão das instalações elétricas; pintura geral e agenciamento externo. Ainda nessa etapa foi feita a restauração do arco cruzeiro.

Na fase de restauração dos bens móveis e integrados, foram recuperados os forros da capela-mor, do altar-mor e dos altares laterais.

Depois de concluídos os serviços de montagem de andaimes, fixação de policromia e os sistemas de proteção, foram feitos os desmontes dos forros. As tábuas foram submetidas a um processo de higienização tendo sido substituídas as cambotas, consolidados os respectivos suportes e removidos os faceamentos. Após a limpeza de policromia e o nivelamento das perdas, foi feita a reintegração das peças e a remontagem dos forros, que receberam, então, uma camada de proteção preventiva.